醫療車(chē)是用于進行醫學檢查、醫學治療操作的機動車(chē)輛，内部配備有相關醫學器械和專業的護士醫生(shēng)

戰場上作戰，随時都會出現受傷人員(yuán)，有時傷勢還很危急嚴重。所以，在汽車(chē)出世不久的**次世界大(dà)戰中(zhōng)，汽車(chē)就被用來進行醫療救護。于是，救護醫療車(chē)就正式誕生(shēng)了

現代戰争對救護醫療車(chē)要求更高了。例如，要求它既能在前線的**林彈雨中(zhōng)進行救護，又(yòu)能随時渡過江河将傷員(yuán)迅速送到後方。這樣，救護醫療車(chē)就必須具有較好的越性能和浮波本**。在這種情況下(xià)，一(yī)些**的**裏就配備了有裝甲防護的水陸兩用救護車(chē)。法國**使用的一(yī)種救護醫療車(chē)就屬于這一(yī)類。這種車(chē)上，設備比較齊全，有輸氧、輸液等急救設備和藥品、器械等，并配有聯絡用的電台

一(yī)、新時期對搶險救援車(chē)輛的要求

近年來，随省國民經濟的迅速增長，各類突發性自然災害和**、生(shēng)産事故發生(shēng)率不斷上升。随着自然環境的惡化，**氣候現象日益頻(pín)繁，導緻森(sēn)林火(huǒ)災、洪滂、泥石流等災害頻(pín)繁發生(shēng)。特别是2008年以來，地球進入地震多發期，我(wǒ)(wǒ)國汶川、玉樹(shù)先後發生(shēng)7.0級以上地震，造成重大(dà)人員(yuán)傷亡。在這些突發災害的救援過程中(zhōng)，對搶險救援車(chē)輛提出了更高的要求，主要表現在：

(1)搶險救援車(chē)輛的機動性和越野性。當地震和泥石流等自然災害發生(shēng)時，要求搶險救援車(chē)輛能夠**時間到達災害現場，并深入到災害區域内部任何需要的位置，因此搶險救援車(chē)輛必須具備良好的越野性能。在汶川大(dà)地震中(zhōng)，由于震區區域廣、震級高，通往震區的道路被大(dà)量破壞，大(dà)型的工(gōng)程車(chē)根本無法深入震區，耽誤了**救援的72小(xiǎo)時，因此新時期對搶險救援車(chē)輛的機動性和越野性能提出了更高的要求。

(2)破拆救援設備功率大(dà)型化。在地震救援時，往往需要大(dà)功率的破拆和救援設備，例如大(dà)塊樓闆、水泥柱等的拆除和移動，大(dà)強度的剪斷和割斷作業等。以往救援設備采用的常規液壓鉗、剪等往往采用小(xiǎo)型的發動機拖動，功率小(xiǎo)，工(gōng)作效率低，很難滿足地震現場大(dà)強度破拆的需求。

(3)救援設備功能多樣化。搶險救援現場往往情況複雜(zá)，需要各種功能的救援裝備。除了常見的燈光照明設備、電氣通訊設備、聲明探測設備以外(wài)，還需要大(dà)量的破拆設備，如液壓剪、千斤頂、起重機、牽引機、氣錘、高壓水**、排水泵等。

(4)救援設備動力供給多樣化。在搶險救援中(zhōng)，所需使用的設備往往是多種多樣的，例如高壓氣體(tǐ)驅動的氣錘、液壓驅動的液壓馬達、電驅動的電焊、電鋸等等。因此要求搶險救援車(chē)輛必須具備多種動力源的供給能力。

二、搶險救援車(chē)技術發展方向

爲了适應不斷提高的性能要求，搶險救援車(chē)輛在技術上必須進行發展和改進，主要的内容有：

(1)采用機動性強、越野性好的車(chē)輛底盤作爲搶險救援車(chē)輛的動力平台。目前的搶險車(chē)廣泛采用貨車(chē)和客車(chē)底盤，機動性差是現有搶險車(chē)輛的重要缺陷之一(yī)，在很大(dà)程度上限制了搶險車(chē)的使用。因此采用機動性更好的越野車(chē)底盤作爲搶險車(chē)動力平台将是技術發展的必然要求。

(2)液壓、氣動、電動通用動力站技術。搶險救援車(chē)輛的救援設備種類較多，所需動力别式多樣。例如液壓鉗剪等需要液壓動力，氣錘等則需要氣壓動力，照明、電焊等則需要電力。如果每一(yī)種動力的設備均配備單獨動力源，則會造成動力系統休積龐大(dà)。因此搶險救援車(chē)輛必須發展液壓、氣壓、電動通用動力站技術，實現一(yī)站多能，統一(yī)從車(chē)輛發動機取力，**幅度的減小(xiǎo)動力系統所占車(chē)輛裝載空間。

(3)搶險裝備與車(chē)輛一(yī)體(tǐ)化集成技術。目前，搶險救援車(chē)輛廣泛采用通過性不高的貨車(chē)底盤作爲動力平台的主要原因是搶險救援設備數量多、體(tǐ)積大(dà)，而且設備與車(chē)輛之間的集成化程度低，因而不得不采用裝載量大(dà)的貨車(chē)底盤。因此爲了提高車(chē)輛的機動性，采用體(tǐ)積較小(xiǎo)的越野車(chē)底盤，必須實現搶險裝備與車(chē)輛的有效集成。

随着新時期對搶險救援車(chē)輛各方面性能的大(dà)幅提高，現有的搶險救援車(chē)輛技術無法滿足救援任務的需要，必須大(dà)力發展搶險救援車(chē)輛的多能源通用動力站技術和搶險裝備與車(chē)輛的一(yī)體(tǐ)化組成技術，從而在滿足搭載多功能、大(dà)功率搶險設備的前提下(xià)，盡可能減小(xiǎo)車(chē)輛體(tǐ)積，提高搶險救援車(chē)輛的機動性和越野能力。